人間的仙境 • 夢幻的國度 – 瑞士 (Switzerland) – VOL 4 – 瑞士三大景觀列車 : 黃金列車(Golden Pass)、冰河列車(Glacier Express)、伯連納列車(Bernina Express)

到瑞士旅行，必搭的交通工具，絕對不是方便的汽車或巴士，而是便捷的鐵路交通網，不管是在很高的阿爾卑斯山上亦或嚴峻的峽谷地形、隧道、湖泊，幾乎搭火車就能到達所有的瑞士知名景點，所以我非常推薦搭火車遊瑞士，而且瑞士火車不誤點又舒適，光一路上沿途的美景就令人大飽眼福了。 瑞士的國土雖然不算大，景色卻是歐洲中數一數二的，發達的鐵路網絡，也令火車旅遊成為最好選擇。瑞士的鐵道有幾項驚人的紀錄: 1) 總長度有3011公里，其中175公里是多軌 ; 2)共804個車站/停靠點 ; 3) 共經過307座隧道，其總長度為259公里 ; 4) 共經過5873座橋樑，其總長度 87 公里。雖然在瑞士搭乘火車旅行簡單又安全，可是單程的火車票價也是高得驚人，所以想要好好地瘋狂在瑞士旅行的話，建議購買專為觀光客設計的瑞士火車聯票即Swiss Pass！買了Swiss Pass後，每天都可坐火車旅行一點兒也不用擔心昂貴到不行的火車費用，應該可以省下不少錢。基本上國營鐵路、電車或巴士等交通運輸系統都可以免費搭乘，當然也有部份車種除外，如這篇介紹的瑞士三大景觀列車。而且有了Swiss Pass後去購買各景點的登山纜車、私鐵或博物館門票時，通常購票時拿出Swiss Pass都會有折扣(要事先告知售票員才會給予折扣)！這一篇要介紹三條瑞士最受歡迎的景觀列車 : 黃金列車(Golden Pass)線路，黃金列車集合瑞士景觀精華，好比瑞士的黃金旅遊路線，所到之處的美麗風光，叫令人拍案叫絕。冰河列車(Glacier Express) 全程風景如畫、景觀優美，超凡的美景，也讓人驚嘆連連。 而我認為最讓我驚奇也最推薦的是 伯連納列車(Bernina Express) 一路上經過不同風貌的地形與美不勝收的景致(莫爾特拉奇冰河、伯連納峰、白湖、環型隧道與橋樑)更讓人流連忘返 。

黃金列車 Golden Pass

黃金列車(Golden Pass)顧名思義就是條黃金路線，集瑞士精華景觀之大成，以位於瑞士心臟地帶的琉森(Luzerne)湖畔為起點，串連茵特拉根、茲懷斯文、蒙特勒(Montreux)等城市，一路延伸到瑞士西南端素有「瑞士蔚藍海岸」之稱的日內瓦湖畔，這一路縱攬瑞士山湖風光精華，搭過的人保證睡不著覺一路猛拍 。  黃金列車線穿梭阿爾卑斯山精華區，途中經過6處湖泊、3座高峰隘口，全程240公里，全程搭完不含轉車時間就要5個多小時。

The GoldenPass Line is a train line in the Swiss Alps which connects Montreux to Lucerne. The line is served by three companies with panoramic trains:
Montreux-Oberland Bernois: From Montreux to Zweisimmen via Gstaad (one metre rail gauge)
BLS: From Zweisimmen to Interlaken (standard gauge)
Zentralbahn: From Interlaken to Lucerne via the Brünig Pass (one metre rail gauge)

黃金列車（Golden Pass）行駛路線為琉森（Luzern）－茵特拉根（Interlaken）－茲懷斯門（Zweisimmen）－蒙特勒（Montreux）
官方網站：
http://www.goldenpass.ch/default.asp?Language=EN

Reference :
http://en.wikipedia.org/wiki/GoldenPass_Line



冰河列車 Glacier Express

冰河列車(Glacier Express) 全長約300公里，行駛約需時7.5個小時，號稱是「全世界最慢的火車」。因為鐵道沿著冰河遺跡上建築而得名，鐵道路線行駛最高海拔為2033m，最低為585m。沿途經過草原、高山、峽谷，91個隧道以及291座橋墩等不同風貌的地形與美不勝收的景致。配合歐洲悠閒步調的冰河列車，一路上美景不斷地轉換，讓人忘卻時間的存在。
營運期間:
全年運行，分夏令/冬令營運時間 行經路線:
全程時間:
約7.5個小時
行經路線:
策馬特Zermatt－布里格Brig－安德馬特Andermatt－庫爾Chur－聖摩里茲St. Moritz
官方網站：
http://www.glacierexpress.ch/EN/Travel_information/Map_route/Pages/default.aspx

Reference:
https://www.liontravel.com/comm/2trs/theme/2012rail/e1_rail2.asp



伯連納列車 Bernina Express

伯連納列車(Bernina Express)因經過伯連納隘口而得名，分別自庫爾Chur到義大利第拉納Tirano，需耗時約4小時的鐵道行程，以及後段3小時的巴士行程。一路穿越莫爾特拉奇冰河、伯連納峰、白湖、環型隧道與橋樑，並經過最著名的世界遺產景點阿爾布拉Albula鐵道段。伯連納列車運用了環型鐵道克服登山鐵道的高低落差，成為瑞士所有登山鐵道中，唯一沒有使用齒軌爬坡的路段。
營運期間:
全年行駛，時刻表依各季節變化，但巴士只在夏季行駛。
全程時間:
約7個小時
行經路線:
庫爾Chur－聖摩里茲St. Moritz－提拉諾Tirano(轉乘巴士)－盧加諾Lugano
官方網站：
http://www.rhb.ch/Bernina-Express.2188.0.html?&L=4

Reference:
https://www.liontravel.com/comm/2trs/theme/2012rail/e1_rail2.asp


黃金列車(Golden Pass)、冰河列車(Glacier Express)、伯連那列車(Bernina Express) 路線圖:

圖片來源: http://www.swisstravelsystem.com/en/home/discover/panorama-routes-en.html


#1 黃金列車顧名思義就是條黃金路線，集瑞士精華景觀之大成，以位於瑞士心臟地帶的琉森(Luzerne)湖畔為起點，串連茵特拉根、茲懷斯文、蒙特勒(Montreux)等城市。


#2 沿路風光明媚，串聯瑞士中部的大小湖泊、山丘林野小鎮美不勝收，可謂集瑞士美景之精華。


#3 瑞士的各式火車幾乎都有分一等和二等車廂，Swiss Pass是可以直接上黃金列車。


#4 但是如果想搭景觀列車的車頭全景VIP座位，或者景觀窗開到天花板的頭等艙水晶景觀車廂與豪華舒適的座椅，就必須事先訂位或加價購買。


#5 對於愛拍照的旅人來說，其實搭可以開窗的一般景觀車廂就可以了。不過愛拍照的我，隔著超大玻璃看風景是有點悶，但是這種超享受的舒適車廂真的很推薦。 (咦...說得我自己都很矛盾  )。


#6 這條黃金路線穿越瑞士鄉間田野、湖泊、葡萄園，彷彿穿梭畫中。


#7 黃金列車並非一列火車，而是由三種觀景火車接力完成，包括由琉森至茵特拉根的布寧觀景快車、茵特拉根至茲懷斯文的藍色列車、茲懷斯文至蒙特勒的水晶觀景快車。


#8 黃金列車的運行線路可謂集瑞士精華景觀之大成，以位於瑞士心臟地帶的琉森湖畔為端點，一路延伸至素有「瑞士蔚藍海岸」之稱的日內瓦湖畔。


#9 為了讓乘客能更親近窗外的景觀，瑞士MOB鐵道公司於1979年設計了世界上第一個擁有如360度環狀天窗般的空調景觀火車，這種觀景火車，除了路線沿途均風光明媚外，火車上還設有特大的玻璃窗，好讓乘客的眼睛不會錯過任何風景。 　 。


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蒙特勒（Montreux）是一個瑞士沃州的小鎮，位於日內瓦湖的東岸。以氣候舒適的度假勝地聞名。蒙特勒 Montreux 小鎮自古以來一直都是文人雅士喜歡聚集的地方。不管是藝術家，文人墨客等都因為受到這裡浪漫美景感染而留下許多詩篇和小說。像是有名的拜倫也在此寫過著名的《西庸的囚徒》，讓Montreux因此而聞名。


萊蒙湖（法語：lac Léman），又稱日內瓦湖（lac de Genève），是西歐的重要湖泊。萊蒙湖略呈新月形，湖北岸和東西兩端分屬瑞士沃州、瓦萊州和日內瓦州，南岸則屬於法國上薩瓦省。瑞士和法國分別佔有湖面的60%和40%.

萊蒙湖東西長約75公里，南北最寬處約14公里，水面積約582平方公里，是中歐面積第二大的淡水湖，僅次於巴拉頓湖。其最深處水深310米，湖水容積估計為88.9立方公里，流域面積則達7975平方公里。新月的形狀在伊弗的南岸開始變形，而因此被分為東邊的大湖（Grand Lac）和西邊的小湖（Petit Lac）。



圖片來源:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/Carte_du_L%C3%A9man_%28avec_ses_subdivisions%29.png

Reference: wikiepedia


#12 蒙特勒是瑞士著名的高級渡假區，許多知名人士都選擇在這過著半隱居式的生活，一流的頂級飯店襯著滿山遍野的葡萄園，營造出世外桃源的美感。


#13 Montreux現在最為人知的就是每年七月份的國際爵士音樂節。起源於1967年的爵士音樂及如今已經成為為期16天的國際音樂盛會。在當今樂壇上只要叫的出的爵士音樂都一定曾經在這個地方的音樂舞台上嶄露才華過。而演變至今，這裡的音樂風格也部在只有侷限在爵士樂，舉凡搖滾，雷鬼，藍調或電音等類型音樂都可以在這個地方聽的到。所以喜歡音樂的朋友一定不能不知道這個地方。


#14 日內瓦湖 (Lake Geneva)畔的蒙特勒 (Montreux) 真的是風光名媚，今天是天氣最好的一天。


#15 蒙特勒(Montreux)濱臨日內瓦湖(Lake Geneva)，湖區步道種植各式各樣的花，沿湖區漫步看著美麗的景色是旅遊者最好的感受。


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#17 日內瓦湖(Lake Geneva) 對面的山挾帶條狀的白雲，停泊的船隻隨浪起舞，不管是坐在這裡，欣賞美景甚至躺著在此吸收溫暖的陽光，人生如此，夫復何求 !


#18 日內瓦湖 (Lake Geneva) 為群山所圍繞，景色優美，加上一旁的花卉陪襯，實在是美到極點。


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#20 風景最佳的步道從車站出來，直接沿階梯下降到湖，從湖區向左沿湖邊步行，這是一條賞花與看湖最佳步道。


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#22 日內瓦湖是阿爾卑斯湖群中最大的一個。湖面面積約為224平方英里，在瑞士境內佔140平方英里，法國境內佔84平方英里。


#23 日內瓦湖海拔1230英呎，長46英里。湖面最寬處為8.5英里。湖水最深處1017英呎。湖畔和毗鄰地域，氣候溫和，溫差變化極小，建有許多遊覽勝地。湖南是白雪皚皚風光秀麗的山巒，山北廣佈牧場和葡萄園。湖水清澈湛藍而馳名世界。


#24 湖面海拔375米，平均水深150米，最深處達310米。湖水流向由東向西，形狀略似新月，月缺部分與法國銜接。是阿爾卑斯山區最大湖泊，湖水漣漣，煙霞萬頃，湖面似鏡。


#25 這座湖自羅馬帝國時期有記錄以來的第一個名稱叫Lacus Lemannus，而在中世代時有Lacus Lausonius、Lacus Losanetes和Lac de Genève等不同的名稱演變。到了日內瓦公國的時候，日內瓦湖這一名稱才出現。十八世紀時，萊蒙湖(Lac Léman)開始在法國流傳。它從前在日內瓦稱做日內瓦湖，在其他地方稱做萊蒙湖，但大家習慣的稱法是萊蒙湖(Lac Léman)，即使在英語裡依舊稱它為Lake Geneva。有些地圖則會標示此湖為Lac d'Ouchy，自從洛桑的港口建造完成之後。


#26 西庸城堡(Chateu de Chillon)是這裡最著名的景點，不過因為趕下一班火車，停留在蒙特勒(Montreux)的時間不久而作罷。




Glacier Express 冰河列車

官方網站： http://www.rhb.ch/index.php?id=1643?&L=4

路線： 從 St. Moritz 或 Davos → Andermatt → Brig → Zermatt，行駛時間7.5小時。



#27 紅色的冰河列車，在廣闊原野中行駛，特別地醒目。


#28 冰川特快（Glacier-Express）是一條從策馬特行駛到聖模裡茲（夏季可達達沃斯）之間的鐵路線，是著名的觀光路線，由勞蒂亞鐵路（Rhätische Bahn）及馬特洪哥達鐵路（Matterhorn-Gotthard-Bahn，本身原是兩家公司）共同經營。


#29 景觀列車最大的特色即是擁有一大片的觀景窗和天窗，旅客可和大自然零距離的接觸。可惜不能開窗拍照。 


#30 冰川特快全線採用窄軌鐵道，並有部分路段利用齒軌以利在陡峭的坡度上行進。


#31 冰河列車行駛在山巒之間，行駛高度最高點是 2033m 的 Oberalp Pass，最低點是 585m 的 Reichenau。


#32 冰河列車所經之地由於海拔落差很大，地形種類變化也很大，所以行駛的速度不會過於快速。




貝林佐納位於義語區，位處瑞士和義大利之間的交通孔道，利用的便是課本上屢屢提到的阿爾卑斯山麓的U型谷。因交通位置重要，使得貝林佐納在羅馬時代就已經成為軍事要地。為了掌握南北出入的交通，在米蘭大公國統治提契諾地區的時候，就已經建了「大城堡」，後來又增建了兩座城堡：蒙特貝羅城堡和科爾巴洛城堡，以及包圍貝林佐納的城牆。貝林佐那是提契諾州的首府，有「阿爾卑斯山之鑰」的美稱，三座被教科文組織列為世界遺產的城堡，分別是蒙特貝羅城堡(Casgello di Montebello)、大城堡(Castel Grande)，以及沙索柯巴洛城堡(Castello di Sasso Corbaro)。

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#34 beautiful little girl. 


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#36 卡哇衣。


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#39 從中世紀就屹立在此的古堡，曾經多少次抵擋強弩的襲擊而挺立至今，厚實的城牆上有著歷史的痕跡。


#40 從大城堡可以看見另外兩座城堡和與其城牆。


#41 城堡可以繞行城牆。


#42 大城堡和周圍的葡萄園。


#43 城堡的中心建築建於13、14世紀間，城堡的庭院及塔樓則是建於15世紀。


#44 蒙特貝羅（Montebello）在義大利文中的意思是「美麗的山」，也是蒙特貝羅城堡所在山頭的名字，位在高於大城堡90公尺的對面山頭上。


#45 從大城堡的鐘樓上可以看到的貝林佐納整個市區。


#46 盧加諾 (Lugano) 是瑞士南部義大利語區提契諾州 (Ticino) 的首府，也是瑞士第三大金融中心，摩登、年輕而國際化。除了擁有「瑞士的好治安」和「義大利的人情味」的人文特質；在地理環境上，阿爾卑斯山阻隔了北方的寒流，陽光普照溫暖宜人的地中海型氣候、依山傍水美麗天成的山城水色，都是讓人樂於在此居住的因素。盧加諾因此被瑞士居民票選為「退休後最想居住城市的第一名」。
盧加諾湖 (Lago di Lugano) 位於阿爾卑斯山谷中，全長 35 公里，深達 288 公尺。大部分屬於瑞士領地，東北角和西南角屬義大利。我們拜訪的是景色最美麗宜人的瑞士領地西北湖畔。




景觀列車伯連納快車Berina Express因經過伯連納隘口而得名，一路穿越莫爾特拉奇冰河、伯連納峰、白湖、環型隧道與橋樑，並經過最著名的世界遺產景點阿爾布拉Albula鐵道段。伯連納列車運用了環型鐵道克服登山鐵道的高低落差，成為瑞士所有登山鐵道中，唯一沒有使用齒軌爬坡的路段。
全程時間:
約7個小時
行經路線:
庫爾Chur－聖摩里茲St. Moritz－提拉諾Tirano(轉乘巴士)－盧加諾Lugano


#47 令人讚嘆的360度圓環拱橋。也因此伯列納列車也是瑞士景觀列車中唯一被聯合國列入世界遺產的火車路線。


#48 在瑞士官網有全景照片，因為坐在火車上拍不到這樣的景，除非我自行下車。
http://www.swiss-switzerland.com/image-files/bernina-express-brusio.jpg


#49 經典 360 度轉彎畫面, 即 famous Circular Viaduct of Brusio.


#50 中間有一大段非常漂亮美景(我認為是三大景觀列車最值得一看因為地形變化性極大，包含從冰河景觀到棕櫚樹搖曳生姿的地中海氣候地形)，但是天候狀態實在是糟到不行，整遍天空都霧茫茫 。不過還好沒有整段貢龜，到最後一段突然出大太陽，不然這一整段美景真的會悶死。


#51 當火車接近此路線最高點時，列車將沿著畢陽可湖 Lago Bianco 翡翠綠般的湖水行駛時，此時的地表變得非常荒涼，數條冰河就高掛在湖對岸的山壁上。


#52 因為只有這段有太陽，只好多捕幾張，前面的美景都因天候狀況很糟，沒啥拍 。


#53 瑞士的氣候真是太詭異，不曉得是否是因地形變化太大，還是秋天的瑞士氣候都是這樣陰晴不定。


#54 冰河列車雖名為冰河，但實際上看不到多少冰河，實際上要看到較多冰河或很接近冰河的，非伯連納列車莫屬了。


#55 伯連納列車上的販賣紀念品兜售車，既生動又有趣 。


#56 伯連納列車快車路線：庫爾 - 火車 -- 提拉洛 -- 巴士 -- 盧加洛從聖莫里茲 -- 提拉洛 -- 盧加洛這條景觀路線的景致變化極大，從海拔 2253 公尺到 201 公尺，從平野到高山，從碧草到冰河，隨時都有不同驚嘆。


#57 感覺好像來到非洲草原 。


#58 哇...金黃色秋天瑞士美景，在伯連納列車(Bernina Express)上欣賞瑞士美景真是驚喜連連 。



未完待續 To be continued.

PS:下一道菜就是主菜要上場了，盡請期待。